INFINITI ne recommande pas la refinition partielle à l’aide d’une couche transparente, le « mélange de solvant », ni la « fusion » pour tout travail de refinition en cours. Bien que les tentatives initiales permettent d’obtenir un fini acceptable sur le plan esthétique, l’adhérence du matériau ne sera pas convenable en raison des procédés thermodurcissables. La diminution de l’épaisseur du film et l’exposition aux éléments nuisent à la durabilité à long terme et peuvent entraîner une décoloration ou un pelage.

Pour restaurer le fini d’usine, la couche transparente finale doit être appliquée sur le bord du ou des panneaux ou sur le point de rupture naturel. Il peut s’avérer nécessaire de déposer les garnitures extérieures, les bourrelets d’étanchéité, les porte-bagages de toit ou les systèmes de rails, voire d’enlever les vitres. Les normes de l’industrie et les lignes directrices des fabricants de peinture sont conformes à cette méthodologie. Veuillez consulter les directives du fabricant de peinture pour obtenir de plus amples renseignements sur les procédés recommandés et les restrictions de garantie.

Le retrait de certains composants, tels que les rétroviseurs, les poignées de porte ou les vitres, peut perturber les systèmes de commande du véhicule et risque d’empêcher l’allumage d’un témoin d’anomalie sur le tableau de bord. Après le retrait, le véhicule devra faire l’objet d’un diagnostic après réparation pour s’assurer que tous les systèmes fonctionnent comme prévu. Veuillez consulter l’énoncé de position révisé d'INFINITI sur le balayage du système avant et après réparation (mis à jour en 2018) pour de plus amples renseignements.